7月19日下午，我院“雷达汇智”实践团全员穿戴统一队服一同前往淄博客运中心进行线下问卷调查。

在前往客运中心途中，成员们在路上一同商讨问卷发放地点以及人员分配。实践团成员分头进行调查问卷的发放和搜集，以各种司机，行人为调查对象，针对交通拥堵以及出行时红绿灯时长存在的问题进行调查。

通过多方面的调研，实践团掌握室内公交发车间隔时间，及司机驾驶过程中遇到的问题。此外，实践团分别从司机和乘客以及行人角度搜集到以下实际问题：“早高峰和晚高峰时期交通拥堵状况极其严重，“由于私家车的普及，人们开车上下班的频率日益增高，行车数量的增多，直接导致交通拥堵状况加重”，“由于打车软件的多样化以及普遍化，私家车加入网约车的数量增多，同时人们打车的方式也日益简便，足不出户便可以打到车，这便大大增加车辆利用率，道路行驶车辆量增多，造成交通拥堵”，“个别路段某一特定方向车辆数量少，而绿灯时间长，等待的车辆数目多，后面车辆无法及时通过，需要再次等待”。总结以上问题可以发现，如今的交通系统仍然存在资源配置不合理，导致高峰期交通通行率不高的情况。

调查问卷反应的问题为实践团接下来的调研提供了方向，实践团将继续保持工作的热情，积极投入到接下来的实践中，努力寻求问卷所反映问题的原因和解决方法。