2月28日，我院至尚方程式赛车队进行了二月工作总结，汇报了一个月以来的工作进程，并对寒假工作进行了总结。各组分工协作，共同推进赛车设计进程，为后续工作的开展做好了准备。
在一个月的时间里，各组的设计都取得了较大的进展。悬架组寒假总任务为硬点的确定以及结构设计的前期工作。组员工作内容主要为workbench的拓扑学习以及立柱结构的设计，硬点的adams仿真优化，练习hypermesh静力学仿真和前处理。
转向组寒假总任务为初始硬点的确定和转向系统的建模与仿真。组员着重完成了方向盘支座总成的建模与仿真，并联系了商家商量定制齿条调整自润滑垫片。队员们还对齿条进行了轻量化设计，并进行初始硬点的基本确定。
车身车架组寒假总任务为学习车架有限元仿真分析，学习座椅曲面建模。组员工作内容包括学习CATIA人体工程学模块应用，指导21级队员车身画法和曲面建模，并通过论文学习座椅建模，并尝试将座椅导入车架。
电气组寒假总任务为线束设计与建模，仪表设置，电子节气门测试。组员工作内容为进行仪表设置及电子节气门制作，换挡制作。传动组寒假总任务是完成链轮，球笼，偏心轮及其支架，吊耳的设计优化和参数敲定。组员完成了偏心轮的建模和仿真优化，在原有设计的基础上对偏心轮进行金减重并重新设计轻量化。
制动组寒假总任务为踏板总成设计以及离合拉杆。组员工作内容有matlab绘制制动力分配曲线，进行踏板总成设计。
发动机组寒假总任务包括GT-power发动机建模，进排气设计及优化仿真，燃油冷却系统的设计建模。组员们充分利用时间进行冷却系统的相关知识的学习，并进行了进气的瞬态仿真和进气模型的优化和完善，消音器容积及各腔室尺寸设计。
在新年伊始的二月份，至尚队员们延续了上一年的奋斗努力的劲头，更加努力的投入到工作当中。按照规定的时间节点正常执行任务。希望队员们再接再厉，在新赛季取得好成绩!
