7月12日晚，至尚方程式赛车队在机械交通实验楼召开暑期例会，对近期工作进行总结，同时对下一阶段工作进行统筹安排。队长马栩聪主持本次例会，技术组全体成员参加会议。

会议开始，首先各组汇报各组目前进度。发动机组完成CBR 600发动机标定。油耗较去年有所下降。重新优化map曲线，目前缺少动态数据，下一步需要等装车后进一步调整。电气组优化了仪表设计，重新制作了600线束。车身车架组完成了车架改造。空套方面，动力学仿真仍在进行，优化有效方案。转向组修改换挡拨片设计，对比新旧万向节性能。传动组重新制作球笼，差速器加工件已到齐，差速器总成装配完毕，在悬架和发动机安装完毕后定位并定半轴长度加工半轴。制动组油路完成,正在排空气,预计两天可以完工。悬架组的悬架定位、焊接完成，且图纸修改完成，下一步重新粘接碳管并等待加工件。

    本次例会还提出，各组成员要加紧各组总装配的进度，尽快完成赛车总装配的修改。同时，利用二年车所产生出来的空余时间，尽快帮助新生进入赛车制造的模式，提早准备2023赛季赛车的设计。

最后马栩聪进一步强调安全问题。安全是重中之重；安全，绝无小事，大家在工作时期一定要注意安全问题。尤其是使用工具进行赛车制造时，要注意好防护，按照规章流程工作，避免发生意外。